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本地發展商住宅物業進展

公營房屋興建再有新進展,大嶼山小蠔灣車廠用地及東涌新市鎮擴展區預計興建逾5,000個公營房屋單位,料最快2029年落成。小蠔灣車廠用地位於大嶼山北岸,佔地30公頃,並預計分4期發展,當中車廠上蓋發展包括公私營住宅及商業項目。港鐵負責發展第一至三期內的私人住宅項目,當中包括商業零售、中小學、幼稚園、公共交通交匯處及部分社福設施。至於車廠用地餘下部分,則用作發展公營房屋發展計劃第一及第三期。


他指出,屯門黃金海岸、掃管笏一帶為新盤供應重鎮,區內待批預售的新項目有近1,600伙,包括新地及長實合作的小秀村項目、路勁及深圳控股合作的管翠路18號項目和尚嘉國際的青霞里8號項目。提供單位戶型十分多元化,從開放式分層單位到洋房別墅均有。遠期的供應有新地及興勝創建的掃管笏路及管翠路項目、市傳佳兆業以樓面呎價6,468元轉售的青山公路青山灣段項目及原國際十字路會的官地。



大欖地周五截標 估值最高76億


受第5波疫情爆發及農曆新年假期影響,今年私人住宅動工進度緩慢。據屋宇署資料,首兩個月累積動工量只有7伙,創1996年有紀錄以來同期最少。

小蠔灣車廠用地將發展公私營住宅及商業項目。




(東方) 2022年4月20日


公私協作 盡用小蠔灣用地


至於同樣位於離島的東涌,亦會興建公營房屋。其中東涌第114區及東涌第117區正由土木工程拓展署進行填海及基礎設施工程,預計將於2024年第三季將上址用地交予房委會作公營房屋發展。



清水灣項目批建住宅


期內也有豪宅洋房發展獲批則,第一集團去年以2.5億元購入的九龍塘根德道20號,獲批重建為一幢3層高獨立屋,可建樓面約6,517方呎。

(東方) 2022年4月20日



小蠔灣車廠用地及東涌新市鎮擴展區預計興建逾5,000萬公營房屋單位。

梁沛泓表示,周五截標的屯門青山公路大欖段地皮,位於現售樓花的OMA by the Sea旁邊,面積362,883方呎,最多可興建1,306,380方呎,將來大部分單位可享向南的遠海景。值得留意的是,地皮為首塊加入單位面積最低280方呎限制的官地,由於區內交通和商業配套不足,相信主打一至兩房單位發展比較合適,故限制條款對其影響不大。

第一期地盤淨面積約2.11公頃,預計興建4座約45層高住宅大樓,提供約2,900個單位,容納7,830人,至於第三期地盤淨面積約1.06公頃,預計興建3座約40層高住宅大樓,提供約1,380個單位,容納約3,730人。項目同時設長者鄰舍中心、精神健康綜合社區中心、綜合青少年服務中心及中度弱智人士宿舍等。

首兩月僅7伙動工歷來最少

政府早前公布,往後賣地都會設有最低單位面積280方呎的限制要求,而首幅加入這項條款的土地為屯門青山公路大欖段一幅用地,將在本周五截標,反應對往後賣地有着指標性作用。多間測量師行陸續為地皮作出估值,華坊諮詢評估資深董事梁沛泓表示,地皮條件本身合適發展中小型單位,相信限呎影響不大,估值72億至76億元,樓面呎價約5,500至5,800元。香港文匯報訊(記者 顏倫樂)


第一期料最快2031年落成

(文匯報) 2022年4月20日

包括公營單位私人住宅 建社福設施



房屋署透露,按目前發展計劃,港鐵將會分階段建造上蓋平台,待工程完成後,第一及第三期用地將交予房屋委員會作公營房屋發展,視乎港鐵建造上蓋平台的進度,預計第一期料最快可於2030/31年落成;第三期預計於2039/40年落成。



首幅單位設限最細280呎

利嘉閣地產研究部主管陳海潮表示,1月出現「零動工」,今年7個動工單位均來自2月,而相比去年首兩個月動工量1,247伙,今年相關數字勁瀉約99.4%。反觀私宅落成表現理想,2月份2,705伙私宅落成,雖較1月份的4,607伙下跌約41.3%,但兩個月累錄7,312伙,仍屬過去18年同期最多。

亦有市區舊樓重建項目獲批圖則,TKS投資集團去年透過強制拍賣統一業權的土瓜灣高山道26號及新柳街2A至2C號項目,獲准興建一幢18層高商住物業,另設4層平台,住宅樓面約2.74萬方呎,另提供約5,516方呎商業面積。

東涌建公營屋 增逾5000單位


屋宇署同時公布2月批出11份建築圖則,包括8項住宅及商住發展,其中規模最大為復星國際(00656)西貢清水灣電視城舊址發展項目。該發展准建14幢3層高獨立屋,以及23幢6至11層高分層住宅,另設一座會所,總樓面約105.09萬方呎。

東涌第114區地盤總面積約1.59公頃,提供約2,550個公營房屋單位;東涌第117區地盤總面積約1.67公頃,提供約2,660個公營房屋單位,並分別興建4座33層高連地下、地下高層及平台的住宅大樓,並提供綠化休憩設施、兒童遊樂場及籃球場等。兩個工程預計於2024年第4季開展,並於2029年落成。



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